汽车模具17

的加工技术与装备是提高生产率和产品质量的重要基础。在的汽车模具企业中配有双工作台的数控机床、自动换刀装置（ATC）、自动加工的光电控制系统、工件在线测量系统等已不鲜见。数控加工已由单纯的型面加工发展到型面和结构面的加工，由中低速加工发展到高速加工，加工自动化技术发展。

钢由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出的概念车型（ULSAB―AVC）中87%的材料为钢，钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。